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*注:关键词如：会计信息、VB、学生、酒店、审计、VF等。关键词2是为了更加准确的找到你要的（但建议不要填上关键词2,因为这样查找的范围就小了）。
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论文题目：
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开拓中国铁路运输收入的新思路,毕业论文
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开拓中国铁路运输收入的新思路,毕业论文
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铁路要想在运输市场中扩大份额、提高运输收入，必须不断推出灵活多样的营销手段和策略，以适应新的市场要求，如：建立客货营销信息网络；实施广告营销、加大宣传力度；开发适应市场需求的新产品；充分利用价格的优惠政策，增运增收及大胆创新，开拓适应市场的新措施。同时，要树立大市场观念，积极拓展新市场。并且要创立铁路的企业名牌，以优良的服务赢得客户，扩大市场份额。
1、适应市场需求，不断推出灵活多样的营销手段和策略
1.1、建立客货营销信息网络，采取网络营销手段
市场信息是市场营销决策的依据，建立运输、客运、货运、统计、多经等部门的营销信息网络，可随时掌握市场动态，及时、正确地处理市场信息，定期提出运输市场的信息分析及决策，对铁路运输产品的适销对路会起到非常重要的作用。随着知识经济和计算机网络技术的飞速发展，企业的营销活动发生了很大变化，产生了一种全新的营销方式——网络营销。该营销手段由于具有网上贸易快捷、准确、主动、直接和营销费用低、营销市场无限性、营销环境开放性及营销方式多样性、交互性等诸多特点，已被许多企业所接受。铁路企业也应适应新的市场需求，采用DEI（Electronic Date Interchange：电子数据交换）和国际互联网进行网络营销，实现铁路企业与客货主的网上直接沟通，在网上直接购票、办理有关客货业务，充分体现铁路运输的便利、经济特点。据报导，广铁集团的“客运信息查询服务系统”亮相因特网不到2h，就接受了228名用户的访问，可见，人们对网络营销的需求是多么迫切。
1.2、积极实施广告营销，加大宣传力度
广告是企业宣传自己、扩大影响的重要营销手段，特别是在激烈的市场竞争面前，企业利用广播、报纸、电视等大众媒体宣传自己的精品、名品，提高知名度就显得尤为重要，它使铁路在展示运输服务新气象的同时，也提高了经济效益。如郑州铁路局在河南省电视台《新闻60分》中开辟了铁路营销信息宣传栏，可使消费者随时了解铁路运输市场动态，在实施新图前召开了“新图实施新闻发布会”，很好地宣传了“提速不提价”的运输政策。榆次站给营销员订做了印有时刻表及联系电话的名片；怀化客运段在新春之际向广大市民及游客散发印有时刻表的“新贺年片”；厦门北站将货运站、装车线印在新的市区图上；而车身广告则是广告随着火车走。诸如此类的广告营销方式，拉近了旅客与铁路的关系，既方便了消费者，铁路又扩大了影响，提高了效益。
1.3、开发适应市场需求的新产品
在竞争激烈的市场上，开发适销对路、用户满意的新产品，往往是企业进行市场营销成败的关键。铁路企业在进行市场分析、研究和预测的基础上，适时开发适应市场的新产品，以满足各类消费者的需求。
（1）开发方便、快捷型产品。市场经济，时间就是金钱，时间就是效益，开发方便、快捷型产品就成为现代商人的第一需求。“五定班列”、集装箱专列、直达专列、行包专列和朝发夕至、夕发朝至列车等无不都体现了方便、快捷的特点。这些列车已被广大消费者认可。铁路企业在开好这些列车的基础上，积极研究市场变化，开发出更多类型的方便、快捷型产品，以进一步满足市场要求。
（2）开发需求型产品。铁路运输线长、面广，且地域性、时效性强，不同地区的经济、文化、自然资源不同，其运输需求亦不同。因此，因地制宜开发满足各类消费者需求的产品，就成为铁路运输企业又一产品的开发模式。
沈阳铁路局在位于山区的风上线开行由4辆黄河牌轨道车和1辆平板车重联的“风上”号“铁道巴士”，以其速度快，价格便宜、方便，吸引了旅客和行包，创造了可观的经济收入。郑州铁路局以郑州、武昌和西安三大省会城市为支点，开行了小编组、高密度、高速度的城际间“快巴”，吸引了大批中短途客流。
随着旅游消费的兴起，开行旅游专列成为铁路运输的又一产品。根据地域特点，对开行的旅游专列又赋予了新的含义。郑州铁路局开行的武昌一延安“革命教育专列”、武昌一蒲圻的“赤壁专列”、汉口一洛阳及西安一洛阳的“牡丹专列”、“丝绸之路”豪华旅游专列等，使人们在旅游的同时既受到革命传统、历史文化的熏陶，铁路又增加了运输收入。
玉林站开发的鲜货绿色专线，实现了南北水果、蔬菜交换，丰富了城市居民的菜篮子；为调整列车编组，合理配置资源而开行的混编列车，既消除了空调车的虚糜、普通车的超员，又满足了同一列车上不同层次旅客的需求；而民工专列、学生专列的开行，则适应了运输市场细分的要求。这些不同的产品，满足了不同地域、不同层次消费者的需求。
（3）开发高新技术型产品。知识经济时代，铁路运输产品不仅只是旅客、货物从甲地到乙地的位移，而且要强调产品的科技含量，即从运输设备、速度、经济、舒适、方便等方面体现知识密集、高科技、高环保的特点。诸如牵引动力的现代化，准高速、高速列车的开行，摆式列车的试行，磁悬浮列车的问世，无缝钢轨的使用等等，无不显示了产品的知识性、科技性及环保性。广深线200km／h列车的电气化新技术，铁路地区中心客票发售及预定系统等科研成果，提高了铁路运输产品的科技含量，为顾客提供了快捷与方便。“科技兴路”，这是21世纪对铁路的要求，是铁路长足发展的战略措施。在这一方面，铁路应进一步加强科学研究，开发出更多的高新技术型产品，以适应新的市场需求。
1.4、充分利用价格的优惠政策，增运增收
我国铁路运价，特别是货物运价，一直由国家计划强制管理，比较僵化，死运价不能适应市场的需求，制约了铁路运输营销的发展，降低了铁路的竞争力。鉴于此，铁道部在1996年发布了《关于实行降低运价争取货源的几项措施的通知》规定，充分用好用活这一优惠政策，争取货源、稳定货源，使得运价随着市场走，灵活有序，旺季升，淡季降。节假日采用上浮价格，而对有竞争的货源采用下浮价格，都已取得了显著的效果。2000年春运，采用旺季上浮政策，节前运输收入日均超过3个亿，比1999年同期增长3.6%。同年的“五一节”运输收入达7个亿，比1999年同期增长1个亿。铁岭车务段火青站适应市场需求将铁法硅灰石从13元八降到7元／t，仅此一项就增收5.6万元。郑村铁路局对于一些与公路、水运平行运输的货物，在经过调查和测算后，实行价格下浮政策，先后三次报铁道部批准对集装箱、河沙、重晶石进行优价下浮，七次以郑州局优价98001～98007号优价方案对河沙、水泥、石料等货物下浮了价格，共争取和稳定货流183.6万t，提高了铁路运输的竞争能力。哈尔滨铁路局采用价格下浮方案，利用回空集装箱装运整车货物，既杜绝了浪费，又增加了收入。
1.5、大胆创新，开拓适应市场的新措施
（1）货场办市场。随着市场经济的发展，铁路在计划经济体制下建造的货场，一部分被闲置，利用率低。基于这种情况，汉西站推出了货场办市场，盘活了存量资产，打破了铁路货场的单一管理模式。该办法一经实施，即引起各方注意，相继在襄樊、武昌北、信阳等站开办了钢材、粮食、矿石等物资交易市场，形成了新的物资集散地，开辟了新的效益增长点。
（2）包车租线。郑州铁路局打破传统的条条框框，大胆开辟市场，率先在铁路实行“五定班列”承包租赁业务试点，先后与企业签订了承包租赁14列经过广元口的“五定班列”，有效地稳定了大宗货源。在铁道部关于慢车承包的政策出台后，又推出了慢车承包业务，使运输收入、乘务管理有了明显提高。
（3）“超限服务”。帮货主的产品找销路，从而将货源拉过来，这是株州北站实施的“超限服务”策略。该站领导在市场调查中发现，有很多货主的产品销路不畅，大量积压在仓库里。该站急货主所急，实行“超限营销”，既帮货主解决了难题，铁路又稳定了货源，提高了信誉，扩大了影响，增加了效益。
2、树立大市场观意，积极拓展新币场
2.1、开展联运业务
铁路与公路、民航、水运一直是竞争对手，但随着经济的发展，人们对方便、快捷、舒适的要求更高，加之各种运输工具各自所具有的优势，为铁路与公路、水运、民航之间的合作提供了机会。优势互补，变对手为合作伙伴，积极发展铁—公、铁—水联运，争取货源，成为开拓市场的途径之一。如重庆南站与九龙坡港合作开展的铁一水联运；郑州车站与南宁联手进行的荔枝运销业务，与吐鲁番、乌鲁木齐等开展的葡萄、哈密瓜运销业务，与周口地区开展的“地铁联办”业务等。西安东站木仅将海关请进了货场，而且和青岛港务局携手，开通了铁一海联运，尤其是直达青岛、天津两港口与“班轮”运输衔接的“班列”，大大提高了铁路和客户的外贸合同交货履约率，吸引了客户，取得了路地双盈的效果。今后，铁路要根据市场需求，开展多种形式的联运业务，如与航空的联运，以满足各方需要。
2.2、发展各种形式的运输代理业务
根据市场需求，发展各种形式的运输代理是铁路改善服务、提高竞争能力的必然选择。在货源比较集中的到发站，开展门对门全过程的运输代理业务；对于组织困难的零星货物开办运输代理服务；“无轨车站”的客货运输上门代理服务；企业间的“产、供、销”实行运贸结合的运输代理服务等，既方便了货主、旅客，又增加了铁路运输效益。大连的“中铁快运”根据市场需求建立了快运代理点，实现了客户在身边收发快件，方便了客户，挖掘了货源，增加了效益。
3、创品牌，推行创新服务
在市场经济条件下，品牌是产品的重要标志，是企业的知名度，是企业的形象、商誉，是企业的无形资产。没有品牌，就没有名牌，也就没有市场。铁路运输业也应有一批服务好、信誉好的品牌站、车和精品线路。好中选优，树名牌、精品站车，使闻其名知其车、知其站，以扩大市场份额。
创品牌，树名牌，离不开服务质量的提高。服务无止境，贵在创新。铁路在提高服务质量、满足消费者需要的同时，注重创新服务的开发。如青岛车务段育沪直快车队实行的“WC绿色工程”，列车的零投诉；郑州客运段为旅客着想，在179／180次列车的4号车厢设“列车书屋”，在宿营车厢设“列车园地”，在卧铺车厢设“阅报栏”，以多样化的服务赢得了客户；蚌埠铁路分局创造的服务品牌——洪祥工作室，以其优质的服务，赢得了客户的心；天津站开设的提供存包、叫点服务的旅客中转休息厅和旅客休闲厅等，这些无不在显示创新服务的魅力。在营销创新中，不断扩大铁路运输市场的份额，增加运输收入。
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